David Kalensky lehnt eine Erhöhung des Tempolimits auf 130 km/h ab, da er dies für nicht zielführend hält. Tempo 120 wurde einst als Maßnahme gegen das Waldsterben eingeführt, dessen Wirksamkeit diskutiert wird. Kalensky kritisiert, dass der ACS sich defensiv positioniert, anstatt aktiv für eine höhere Geschwindigkeit zu kämpfen. Eine aktive Positionierung für Tempo 140 km/h könnte dem ACS eine stärkere Stimme verleihen und Mitglieder der Anti-Auto-Koalition entgegenwirken.
Das ist passiert: Der Generalsekretär des einst grossen Automobilclubs der Schweiz (ACS), David Kalensky, setzt sich gegen eine Erhöhung des Tempolimits auf Autobahnen auf 130 Stundenkilometer ein. Das sei «nicht zielführend».
